القطاع 9

الطيران والبرامج السيادية

مجموعات الديناميكا الهوائية وهندسة المهام؛ والبرامج الكمّية الوطنية التي تملك جهازاً من 5 إلى 25 كيوبت.

مكتوب لـ

مجموعات الديناميكا الهوائية وهندسة المهام؛ والبرامج الكمّية الوطنية التي تملك جهازاً من 5 إلى 25 كيوبت.

القرار

متى تؤتي CFD الكمّية ثمارها؛ وما يُشغَّل على الجهاز المركّب الآن؛ وكيف تُجدوَل حركة الطيران والبوابات والمهام.

كيف يُنجَز اليوم

تنتظر البرامج طرقاً تحتاج إلى مئة كيوبت؛ وتُجدوَل حركة الطيران والبوابات بأدوات كلاسيكية.

حين يسوء الأمر جهاز مركّب ومعطّل؛ وميزانية CFD بلا تاريخ.

التطبيقات

التطبيقما تقدّمهما تحصل عليهالحالة
خريطة طريق تسريع CFD

الإثبات: نقطة التقاطع عند نحو 93 كيوبت منطقي

مسألة تدفقنقطة التقاطع والطريق إليهاخريطة طريق
إدارة تدفق الحركة الجوية وتوجيه الطائرات المتعددةالرحلات والقطاعات والقيودخطة التدفقمنشور عبر شبكة المنصات
تخصيص بوابات الطيران وجدولة المهامالرحلات والبوابات وأزمنة التجهيزالتخصيصمنشور عبر شبكة المنصات
تموضع الأقمار الصناعية ومسار مركبة الإطلاقمسألة الحقلالحل، مع كلفة أفضل طريق كلاسيكي إلى جانبهمُخطَّط
توصيف الجهاز المركّب

الإثبات: الساعة حتى 0.0029%؛ والكيوبت الفاقد محدَّد ومُتجاوَز عند الإرسال

ملف معايرة الجهاز المصدَّرساعته، والكيوبت الفاقد، وما يستطيع تشغيله هذا الربعحيّ على عتاد كمّي
مواد هياكل الطائرات والدفع

الإثبات: مسار المواد: أربع من أربع تركيبات مرتّبة بشكل صحيح على IBM Heron

مواد مرشّحةترتيب مع أصغر فرق يستطيع تمييزهحيّ على عتاد كمّي

ما الذي يتغيّر لك

  • دوائر تعمل على الجهاز المركّب أصلاً: 42 وحدة عاملة على جهاز من 256 ذرة، والاقتران محدَّد بالتموضع.
  • الحوسبة الثقيلة داخل النطاق، مع إقامة البيانات في الإمارات.
  • جواب مؤرّخ بشأن CFD بدل جواب مفتوح.

التعاون الأول

ما ترسله ملف معايرة جهازك المصدَّر.

ما يعود إليك توصيفه وما يستطيع تشغيله هذا الربع. أسبوعان.

الإثبات · خريطة طريق تسريع ديناميكا الموائع الحسابية · حوسبة كمّية داخل المنشأة

خريطة طريق

~93

كيوبت منطقي عند نقطة التقاطع المُسقَطة لحلّال التدفق، من قانون تكلفة مقاس؛ ودوائر ثابتة العمق على أجهزة من 5–25 كيوبت اليوم

إسقاط مستقبليمقاس على حاسوب كمّيالمنصة إسقاط مستقبلي؛ والدوائر مقاسة على سبع منصات كمّية

القرار

متى تؤتي ديناميكا الموائع الكمّية ثمارها، وما الذي يعمل على الجهاز المركّب اليوم

ما يُنمذَج

تكلفة حلّال انتقال التدفق مقابل نظيره الكلاسيكي، بوصفها قانون تدرّج مقاساً.

النتيجة التشغيلية

  • نقطة تقاطع مؤرّخة لديناميكا الموائع الكمّية
  • عمق دائرة ثابت من ثلاث طبقات تشابك من 5 إلى 156 كيوبت
  • يعمل على جهاز من 5–25 كيوبت يملكه برنامج وطني أصلاً
حجم المسألة
5–156 كيوبت · 7 منصات كمّية · الحوسبة الثقيلة داخل نطاق العميل
النطاق
إسقاط؛ ولا تُدّعى أفضلية لديناميكا الموائع الحسابية على العتاد الحالي.

النتائج، كلٌّ مع خط أساسه

  • نقطة تقاطع حلّال التدفق مُسقَطة عند نحو 93 كيوبت منطقي من قانون تكلفة مقاس.إسقاط مستقبليأين إسقاط
  • عمق دائرة ثابت من ثلاث طبقات تشابك من 5 إلى 156 كيوبت؛ وقد جرت الدوائر على سبع منصات كمّية عبر أربع عائلات عتاد.مقاس على حاسوب كمّيأين سبع منصات
  • توصيف الأجهزة لمشتري العتاد: ساعة المعالج نفسه مقروءة بدقة 0.0029%، وفقد المعلومات متتبَّع إلى كيوبت واحد.مقاس على حاسوب كمّيأين معالج فائق التوصيل
  • تبقى الحوسبة الثقيلة داخل نطاق العميل؛ مع إقامة البيانات في الإمارات.

المعيار

الطيران والبرامج السياديةخريطة طريق تسريع ديناميكا الموائع الحسابية · حوسبة كمّية داخل المنشأة

المرجع المنشور

تحتاج معظم الطرق التطبيقية إلى نحو 100 كيوبت فيزيائي قبل أن تعيد أي شيء؛ والبرامج الوطنية تملك أجهزة من 5–25 كيوبت.

المصادر: published resource requirements across the application layer

Merlin

دوائر ثابتة العمق على الجهاز المركّب · نقطة تقاطع مُسقَطة عند ~93 كيوبت منطقي

إسقاط مستقبليمقاس على حاسوب كمّي

خط الأساس

قانون التكلفة المقاس؛ وحجم الجهاز المركّب

اقرأ القصة

قطاعك، تالياً

أحضر لنا القرار الذي على قطاعك اتخاذه تالياً.

مقاوم ضوئي، أو خطة شبكة، أو وحدة تحكم، أو خوارزمية تشفير: تحصل على الإجابة، والطريقة التي تحققنا بها منها، وحالتها. والفحص المجاني يعمل في متصفحك.

بلا مفتاحبلا بطاقةإجابة خلال ثانية تقريباً